南方航空招聘空乘 英語口語關(guān)最難過

空乘招聘美麗“凍人”

雖然面試從9點開始，但8：30，記者趕到招聘現(xiàn)場時，已被眼前的人潮所震撼。報名點的長隊拐了幾道彎，至少有一二百人在排隊，這還是其中的一部分。更多的人已經(jīng)在兩間容納數(shù)百人的教室等候取號面試。形象關(guān)是第一個門檻，為了過這一關(guān)，多數(shù)美女們都化著淡妝，穿著或準(zhǔn)備好正裝。在面試教室門口，不少美女已把御寒的外套脫下，有的甚至僅著短袖上衣、短裙，記者看著都不由打個冷顫。

面試環(huán)節(jié)與其他航空公司差不多，在形象初選這一環(huán)節(jié)，應(yīng)聘者每10人一組進(jìn)入面試區(qū)，由評委對10人投票，整個考核過程只有短短一兩分鐘時間，絕大多數(shù)應(yīng)聘者都會被直接淘汰出局。“這一關(guān)主要考察應(yīng)聘者的外形、儀態(tài)。”過首關(guān)的人可真不多，每輪大部分人都被淘汰，甚至全軍覆沒。“一般首輪淘汰率有70%。”

“空乘人員的要求其實不能光是漂亮。”參加此次招聘的南航人力資源部負(fù)責(zé)人汪先生介紹，以南航為例，更多的是考察親和力和英語水平。“現(xiàn)在很多人英語拿到這證那證，但是口語卻不行。”南航國際航線較多，因此對乘務(wù)員的英語口語要求比較高。復(fù)試最重要的環(huán)節(jié)就是英語口語測試，但是很多人在這上面落馬。

航空公司一般對乘務(wù)員外形要求也比較高，像此次招聘僅外形就要經(jīng)過兩輪考試。當(dāng)然外形夠條件了，還要考察其親和力，微笑不真誠也是不行的。