高中生現(xiàn)在更親睞飛行員專業(yè)
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國內(nèi)每年都活引進數(shù)百架飛機,在04年到10年就訂購了1000多架,京民航局介紹,2030年中國航空專業(yè)的市場會達到現(xiàn)在的3倍,每架飛機都需要10-16名飛行員,還有一些飛行員退休的因素在,所以每年基本上都會需要幾千人。
現(xiàn)在飛行員專業(yè)更是很多高中生夢寐以求的職業(yè),原因有很多,像工作比較穩(wěn)定,而且主要是飛行員工資比較高,一般剛學習飛行員專業(yè)的學生剛畢業(yè)年薪也能20-30萬,幾年后年薪100萬是很輕松的,甚至外航高達200萬。
目前國內(nèi)只有中國民航飛行學院、北京航空航天大學飛行學院、南京航空航天大學飛行學院等5所高校培養(yǎng)飛行員,最近幾年,每年的培養(yǎng)規(guī)模也就在一千人左右。也有少數(shù)民航飛行員來自于空軍飛行員專業(yè)。但由于這種方式會影響空軍飛行員隊伍的穩(wěn)定,已經(jīng)逐漸被空軍否定。 結(jié)論:今后幾年,國內(nèi)飛行員還存在較為嚴重的斷層和短缺現(xiàn)象。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及全球一體化,世界各國的經(jīng)商,旅游等活動都對航空業(yè)產(chǎn)生了極大的需求。航空業(yè)的蓬勃發(fā)展,對飛行員的需求達到了新的高峰。由于勞動力對就業(yè)市場反應的遲滯性,飛行員行業(yè)在全球都處于供不應求狀態(tài)。
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