印度民航將下調(diào)空乘年齡 用空姐取代空媽

據(jù)有關(guān)報道，不滿國營印度航空公司虧損連連，印度民用航空部部長普薩巴蒂最近親自整頓，除命令班機(jī)準(zhǔn)點起飛，還要求降低空服人員的平均年齡，以空姐取代“空媽”。

印度媒體報道稱，不管因乘客或機(jī)組人員慢半拍而導(dǎo)致班機(jī)延誤，這通通“不可接受”。普薩巴蒂(Ashok Gajapathi Raju Pusapati)還要求印航(Air India)須每月逐班地將班機(jī)延誤原因呈報該部。

向來不在意準(zhǔn)點率(On Time Performance，OTP)的印航，客艙服務(wù)人員到班散漫害乘客干等，這早就不是新聞。印航2月20日曾警告，機(jī)組人員若未準(zhǔn)時赴機(jī)場執(zhí)行飛航勤務(wù)，將使出包括解聘在內(nèi)的手段。很多有靠山的員工搬出政治關(guān)系不理會警告，沒想到印航2月底真的破天荒開除約10名遲到空姐。

由于是國營航空，印航還有太多“得罪不起”的乘客。諸如部會首長、國會議員和其它“大咖”政治人物，也經(jīng)常要求“等到人才準(zhǔn)起飛”。

普薩巴蒂還要求印航須“下修”機(jī)組人員平均年齡，“以確保迅速服務(wù)、較少耽擱，才能跟競爭對手相比拼”。

許多旅客認(rèn)為，印航班機(jī)上似乎只有“空媽”、罕見空姐。報道提到，民用航空部希望印航將較年長的空服員改調(diào)地勤，使空服員平均年齡降到約35歲。

指導(dǎo)原則還要求印航將“多余”人力配置到民用航空部所轄印度機(jī)場管理局(Airport Authority of India)和民用航空安全局(Bureau of Civil Aviation Security)等單位。消息指出，普薩巴蒂希望印航大力精簡人事，一口氣大砍約7000個閑職。