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公眾號空姐那些事中國航企積極在澳擴(kuò)張 發(fā)展?jié)摿薮?/h1>
hkxy@hx2013-01-29
中國航企積極在澳擴(kuò)張 發(fā)展?jié)摿薮?澳大利亞新快網(wǎng)1月27日報道稱，中國各大航空公司積極在澳大利亞擴(kuò)張，在過去3年里，中國三大航空公司增加了許多飛往澳大利亞的航班。
報道指出，2010年時，中國南方航空
中國航企積極在澳擴(kuò)張 發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
澳大利亞新快網(wǎng)1月27日報道稱，中國各大航空公司積極在澳大利亞擴(kuò)張，在過去3年里，中國三大航空公司增加了許多飛往澳大利亞的航班。
報道指出，2010年時，中國南方航空股份有限公司（簡稱“南航”）每周有14個班次的飛機飛抵澳大利亞兩座城市。如今，南航每周有35個班次的飛機飛往澳大利亞四座城市。此外，南航還計劃在2年內(nèi)將飛澳航班增加至每周55個班次。
報道分析稱，與其它開通澳大利亞航班的動作成熟的航空公司而言，中國的航空公司是“沉睡的巨人”，潛力巨大。為了吸引客戶，中國各大航空公司意識到需要快速改良機上的產(chǎn)品。
據(jù)報道，南航計劃到今年年底時，其從總部廣州飛往澳四座城市的航班線路將采用新的A330-200。這意味著其飛機上的商務(wù)艙將有平躺式座位，而經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)每個位置上都將配備播放娛樂節(jié)目用的屏幕。
南航的副總裁何宗凱表示：“我們今年的首要目標(biāo)是升級所有澳大亞航線的產(chǎn)品以及飛機型號。未來兩年我們還將努力增加航班次數(shù)。”此外，南航還在討論是否要將澳大利亞的凱恩斯、黃金海岸以及阿得雷德這三個城市成為長期規(guī)劃中的永久航班目的地。
對于從澳大利亞飛往歐洲或其它目的地的旅客，南航還將為他們提供一次性旅游簽證。
目前，來自45個國家和地區(qū)的旅客可以在北京或上海停留72個小時而不用支付簽證費。分析人士認(rèn)為，簽證限制的減少將使更多澳大利亞人考慮通過中國來轉(zhuǎn)飛歐洲。
面對南航的積極擴(kuò)張，中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）也表示將在今年增設(shè)更多飛往澳大利亞的航班。而在今年晚些時候，四川航空公司將成為中國第五家開通飛往澳大利亞航班的航空公司。
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報道指出，2010年時，中國南方航空
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澳大利亞新快網(wǎng)1月27日報道稱，中國各大航空公司積極在澳大利亞擴(kuò)張，在過去3年里，中國三大航空公司增加了許多飛往澳大利亞的航班。
報道指出，2010年時，中國南方航空股份有限公司（簡稱“南航”）每周有14個班次的飛機飛抵澳大利亞兩座城市。如今，南航每周有35個班次的飛機飛往澳大利亞四座城市。此外，南航還計劃在2年內(nèi)將飛澳航班增加至每周55個班次。
報道分析稱，與其它開通澳大利亞航班的動作成熟的航空公司而言，中國的航空公司是“沉睡的巨人”，潛力巨大。為了吸引客戶，中國各大航空公司意識到需要快速改良機上的產(chǎn)品。
據(jù)報道，南航計劃到今年年底時，其從總部廣州飛往澳四座城市的航班線路將采用新的A330-200。這意味著其飛機上的商務(wù)艙將有平躺式座位，而經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)每個位置上都將配備播放娛樂節(jié)目用的屏幕。
南航的副總裁何宗凱表示：“我們今年的首要目標(biāo)是升級所有澳大亞航線的產(chǎn)品以及飛機型號。未來兩年我們還將努力增加航班次數(shù)。”此外，南航還在討論是否要將澳大利亞的凱恩斯、黃金海岸以及阿得雷德這三個城市成為長期規(guī)劃中的永久航班目的地。
對于從澳大利亞飛往歐洲或其它目的地的旅客，南航還將為他們提供一次性旅游簽證。
目前，來自45個國家和地區(qū)的旅客可以在北京或上海停留72個小時而不用支付簽證費。分析人士認(rèn)為，簽證限制的減少將使更多澳大利亞人考慮通過中國來轉(zhuǎn)飛歐洲。
面對南航的積極擴(kuò)張，中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）也表示將在今年增設(shè)更多飛往澳大利亞的航班。而在今年晚些時候，四川航空公司將成為中國第五家開通飛往澳大利亞航班的航空公司。
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