東航武漢召開服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)誓師大會(huì)

今年，民航局黨組在全民航掀起了以“真情服務(wù)”為主題的服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)活動(dòng)。為了更好地推進(jìn)此項(xiàng)活動(dòng)，經(jīng)過前期的認(rèn)真籌備，4月6日，東航武漢公司召開了服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)誓師大會(huì)。公司姜疆總經(jīng)理、楊緒書記，公司年度服務(wù)硬仗的主帥公丕才副總經(jīng)理、副帥周仁剛和徐巍然副總經(jīng)理，公司各生產(chǎn)單位、部分機(jī)關(guān)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和員工代表參加了會(huì)議;民航湖北監(jiān)管局程穎斌副局長、監(jiān)管局運(yùn)輸處劉軍副處長代表局方全程參與和見證了此次活動(dòng)。

會(huì)議傳達(dá)了局方和東航總部關(guān)于服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)的相關(guān)要求，宣布成立東航武漢公司服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)小組，并部署了公司專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施計(jì)劃。會(huì)上，航班正常專項(xiàng)治理工作小組、票務(wù)專項(xiàng)整治工作小組、行李運(yùn)輸服務(wù)專項(xiàng)治理工作小組和提升機(jī)上餐食品質(zhì)工作小組分別介紹了服務(wù)提升具體舉措，四個(gè)小組分別宣誓表明了決心和信心。

民航監(jiān)管工作不僅僅是對(duì)民航安全工作的關(guān)注，也是對(duì)民航服務(wù)工作的關(guān)懷。湖北監(jiān)管局程穎斌副局長從宏觀到具體，闡述了對(duì)民航服務(wù)的理解和對(duì)東航服務(wù)的了解，肯定了武漢公司在面臨天河機(jī)場擴(kuò)建等惡劣運(yùn)行條件的情況下，仍能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展和高端旅客保障連續(xù)實(shí)現(xiàn)五年遞增的成績。同時(shí)，程副局長對(duì)此次服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施也給予了高度評(píng)價(jià)。

武漢公司姜疆總經(jīng)理從“全員重視，著力真情服務(wù)”、“直面痛點(diǎn)，著力短板改進(jìn)”和“強(qiáng)化體驗(yàn)，著力品牌建設(shè)”三個(gè)方面對(duì)服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)作出了具體指示，要求全員按照公司既定的工作方案，全力推進(jìn)此項(xiàng)工作，讓“真情服務(wù)”在東航落到實(shí)處，讓東航服務(wù)品牌走向世界。

武漢公司此次“專項(xiàng)行動(dòng)”突出了三大特點(diǎn)：

一是“一把手”主導(dǎo)。公司此次把服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)活動(dòng)提升為“一把手”工程，公司由總經(jīng)理和黨委書記親自掛帥，各單位“一把手”擔(dān)任組長，全員行動(dòng)，突出“主要領(lǐng)導(dǎo)主要精力‘管’、分管領(lǐng)導(dǎo)全部精力‘抓’”的特點(diǎn)。

二是“清單式”推進(jìn)。行動(dòng)有計(jì)劃、有步驟、有節(jié)點(diǎn)。

三是“品牌化”提升。服務(wù)的升華就是品牌價(jià)值的體現(xiàn)，此次服務(wù)專項(xiàng)提升與公司正在推進(jìn)的“品牌建設(shè)實(shí)施方案”有機(jī)結(jié)合，協(xié)同推進(jìn)。

武漢公司分管服務(wù)的公丕才副總經(jīng)理要求各小組抓好五個(gè)“結(jié)合”：

一是專項(xiàng)行動(dòng)要與“安全運(yùn)行”相結(jié)合。“安全是根、服務(wù)是魂、效益是本”很好地詮釋了安全、服務(wù)和效益的辯證關(guān)系。武漢公司服務(wù)工作近幾年也一直強(qiáng)化“安全生產(chǎn)是最大的服務(wù)、運(yùn)行順暢是最好的服務(wù)”的基本理念。因此，服務(wù)提升必須服從于安全規(guī)范，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)姜總提出的“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和穩(wěn)健發(fā)展”目標(biāo)。

二是專項(xiàng)行動(dòng)要與“旅客體驗(yàn)”相結(jié)合。從目前民航旅客投訴分類看：不正常航班服務(wù)占36%、行李運(yùn)輸服務(wù)占19%、票務(wù)服務(wù)占10%，三項(xiàng)共占旅客不滿意服務(wù)的65%;旅客滿意度調(diào)查顯示，旅客關(guān)注度最高的機(jī)上餐食服務(wù)占比高達(dá)17.93%。這四項(xiàng)是目前民航服務(wù)業(yè)共同面臨的難點(diǎn)和重點(diǎn)。因此，“專項(xiàng)行動(dòng)”要結(jié)合旅客體驗(yàn)，關(guān)注旅客訴求。

三是專項(xiàng)行動(dòng)要與“短板改進(jìn)”相結(jié)合。2016年，東航武漢公司的服務(wù)硬仗確定為“消除服務(wù)痛點(diǎn)，助推品牌建設(shè)”，年初已將包括行李運(yùn)輸、不正常航班服務(wù)、機(jī)上餐食、票務(wù)服務(wù)等在內(nèi)的服務(wù)短板融入到七大類39項(xiàng)服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃中。因此，“專項(xiàng)行動(dòng)”要與硬仗行動(dòng)中的短板改進(jìn)相結(jié)合。

四是專項(xiàng)行動(dòng)要與“系統(tǒng)運(yùn)營”相結(jié)合。這次“專項(xiàng)行動(dòng)”涵蓋了旅客全流程服務(wù)中的營銷服務(wù)、地面服務(wù)、空中服務(wù)和不正常航班服務(wù)四大關(guān)鍵行動(dòng)和旅客出行的關(guān)鍵觸點(diǎn)，這是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到公司的各個(gè)運(yùn)行單位。因此，各系統(tǒng)之間要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合。同時(shí)，四項(xiàng)提升活動(dòng)中，有些并非一蹴而就，而需要一個(gè)長期和持續(xù)的過程，因此要按照“系統(tǒng)謀劃、精細(xì)管控、重點(diǎn)突破”的思維，選準(zhǔn)突破口和切入點(diǎn)，以重點(diǎn)帶動(dòng)全面，提質(zhì)增效。下一步，票務(wù)整治要著眼于“簡約規(guī)范”(產(chǎn)品簡約化、退改簽簡便化、渠道規(guī)范化)，航班治理要立足于“暢行無阻”(重點(diǎn)關(guān)注武漢公司已提出的航班順、運(yùn)行順、信息順、服務(wù)溝通順“四順模型”)，行李運(yùn)輸下氣力讓行李“完璧歸趙”(根治遺失、晚到、破損)，餐食提升想辦法讓旅客“口服心服”(高端旅客突出“優(yōu)”、大眾旅客突出“質(zhì)”)。

五是專項(xiàng)行動(dòng)要與“管理審計(jì)”相結(jié)合。專項(xiàng)提升小組要按照“任務(wù)清單”如期推進(jìn)各項(xiàng)工作。公司每月要“回頭看”，根據(jù)推進(jìn)情況隨時(shí)調(diào)整思路，力求實(shí)效。公司將運(yùn)用“管理審計(jì)”和“績效評(píng)價(jià)”兩個(gè)重要手段，對(duì)工作成效進(jìn)行評(píng)估。