國(guó)際航空服務(wù)與管理

專業(yè)介紹

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái)，以校企合作為途徑，以國(guó)際合作為特色，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的，從事飛機(jī)等客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無(wú)數(shù)俊男靚女們的藍(lán)天夢(mèng)想。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民用航空事業(yè)發(fā)展需要，具備德、智、體、美全面素質(zhì)和綜合能力，符合民航局空中乘務(wù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專門(mén)應(yīng)用型人才。畢業(yè)生具備客艙安全管理、客艙服務(wù)質(zhì)量管理、應(yīng)急處置等方面的知識(shí)和技能。畢業(yè)生可在航空公司從事空中乘務(wù)或其他民航服務(wù)工作。

課程設(shè)置

大學(xué)英語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、英語(yǔ)口語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀、形體舞蹈、中國(guó)民航發(fā)展史、民航服務(wù)英語(yǔ)、民航客艙設(shè)備操作與管理、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航運(yùn)輸?shù)乩砼c航線、航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸、民航地勤服務(wù)、服務(wù)應(yīng)用心理學(xué)與溝通技巧、民航法規(guī)、民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理等。

就業(yè)前景

目前國(guó)內(nèi)、外主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬(wàn)元人民幣以上，因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，在未來(lái)十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2018~2023年，中國(guó)至少新增6萬(wàn)—8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過(guò)30萬(wàn)人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后將成為世界最大空港，成為展現(xiàn)中國(guó)國(guó)家形象的新國(guó)門(mén)，為此，也將增加2萬(wàn)余個(gè)空乘服務(wù)就業(yè)崗位。

職業(yè)規(guī)劃

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過(guò)奮斗，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。

薪資水平

目前國(guó)內(nèi)、外主流航空公司空中乘務(wù)員月薪約12000-25000元人民幣，空中乘務(wù)人員的薪酬主要包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)助?？粘诵袠I(yè)以躋身于中國(guó)高薪職業(yè)前列，優(yōu)秀人才年薪甚至達(dá)到30-50萬(wàn)元。

機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤

就業(yè)前景

中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，根據(jù)民航總局的最新規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)將會(huì)新建數(shù)十個(gè)直線機(jī)場(chǎng)。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線，建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2020年，全國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機(jī);機(jī)場(chǎng)數(shù)目將突破220個(gè)。從就業(yè)崗位來(lái)看，"十三五"規(guī)劃明確指出：2016-2020年全國(guó)民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，這無(wú)疑會(huì)為地勤專業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

廣義上地勤包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。狹義上地勤主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)，如機(jī)樓問(wèn)詢、電話問(wèn)詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

職業(yè)規(guī)劃

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

以安檢員為例：分為初級(jí)安檢員、中級(jí)安檢員、高級(jí)安檢員三個(gè)職稱階段，所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱掛鉤結(jié)合的。畢業(yè)生入職以后從初級(jí)職稱做起，逐步晉升到高級(jí)職稱，有很大的發(fā)展空間。

薪資水平

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等等都屬于地勤人員。就目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀地勤人員平均年薪在8萬(wàn)元至15萬(wàn)元人民幣，同時(shí)享有國(guó)家規(guī)定的五險(xiǎn)一金：社會(huì)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、重大疾病保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和退休金。

招生標(biāo)準(zhǔn)

身體條件?

1、身高(cm)：女生160-176 男生170-185;

2、體重(kg)：[ 身高(cm)-110 ] *90%～[ 身高(cm)-110 ]*110%

3、視力：矯正視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡);

4、五官端正、身體勻稱、膚色健康，身體裸露部位無(wú)明顯疤痕;

5、眼球無(wú)變形、無(wú)色盲、色弱、斜眼;

6、無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史;

7、無(wú)各類傳染病及慢性病史、無(wú)精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，肝腎功能正常;

8、無(wú)明顯的“ O ”型和“ X ”型腿;

9、行走正常無(wú)明顯內(nèi)、外八字;

10、聽(tīng)力不低于5米。

素質(zhì)條件

1、應(yīng)、往屆初高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷者;

2、年齡：15-24歲;

3、形象、氣質(zhì)良好。

4、口齒清楚、普通話標(biāo)準(zhǔn)，英語(yǔ)發(fā)音基本準(zhǔn)確;

其他條件

1、擁有中華人民共和國(guó)公民身份;

2、無(wú)刑事犯罪記錄;

3、身心健康，符合空勤人員體檢及政審的相關(guān)要求;

4、熱愛(ài)祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。