FlyNiki推遲將7架Embraer E-190移交給LGW

　　總部位于奧地利的低成本航空公司（LCC）FlyNiki是柏林航空（Air Berlin）的合作伙伴，它已經(jīng)推遲了將7架Embraer E-190移交給柏林航空支線合作伙伴L(zhǎng)GW的計(jì)劃。

　　2012年11月，F(xiàn)lyNiki曾表示，計(jì)劃在冬季淘汰所有7架Embraer E-190，并用其交換柏林航空的空客A320系列飛機(jī)。

　　“一直從德國(guó)運(yùn)營(yíng)的三架Embraer E-190也（已經(jīng)返回）機(jī)隊(duì)。未來，我們（將保持）一支擁有E-190和空客系列飛機(jī)的混合機(jī)型機(jī)隊(duì)，”首席執(zhí)行官Christian Lesjak向ATW表示。他沒有進(jìn)一步說明制定新機(jī)隊(duì)策略背后的理由。據(jù)幾家德國(guó)媒體的報(bào)道，柏林航空的飛行員工會(huì)對(duì)此顧慮重重。

　　如果柏林航空集團(tuán)擁有一支Embraer機(jī)隊(duì)，未來將很不明朗。

　　“我們?cè)谙募荆ㄈ〉茫┝瞬凰椎某煽?jī)，”Lesjak指出。“所有22架飛機(jī)……都表現(xiàn)出較高的利用率?！毕ＥD航線上的客運(yùn)量尤其強(qiáng)勁，F(xiàn)lyNiki的維也納基地已經(jīng)成為德國(guó)和歐洲東南部之間休閑航線的樞紐。

　　FlyNiki品牌的未來可能有賴于其持續(xù)的盈利能力。FlyNiki創(chuàng)始人Niki Lauda去年十月預(yù)測(cè)，這家低成本航空公司會(huì)在“一至兩年內(nèi)消失”。

　　阿提哈德航空公司（Etihad Airways）首席執(zhí)行官James Hogan向ATW表示，“我將（FlyNiki品牌）的決策問題留給（柏林航空首席執(zhí)行官）Wolfgang Prock-Schauer解決。他是名出色的管理人員，也最了解FlyNiki和他們的航空網(wǎng)絡(luò)?！?/P>

　　阿提哈德航空公司是柏林航空最大的股東，擁有其29%的股份。