空乘被百般刁難怎么辦？要學會閉口傾聽

空乘被百般刁難怎么辦？如果發(fā)生了爭吵，先聽聽對方的，讓對方把話說完。要盡量做到虛心誠懇，通情達理?？繝幊畴y以贏得人心，解決之道是彼此理解，而這在吵架中很難做到。憤怒情緒發(fā)生的特點在于短暫，氣頭過后，矛盾就較為容易解決。

當別人的想法你不能茍同，而一時又覺得自己很難說服對方時，采取閉口傾聽的做法。這會使對方意識到，聽話人對他的觀點感興趣。這樣不僅壓住了自己氣頭， 同時有利于削弱和避開對方的氣頭。風平而后浪靜，浪靜而后水清，水清而后游魚可數，待風平浪靜后，再來論理，可以避免雙方大傷感情，往往能收到理想的結 果。

例如在航班延誤情景中：航班延誤2個小時，旅客登機后由于機場流量過大，航班還需要等待約2個小時的航空管制。部分旅客表示出了憤怒，一個裝有127人的737飛機上，有大約7、8個旅客在怒吼。針對航班延誤問題，這些旅客還將其他的不滿一并朝乘務員爆發(fā)。

后艙的3名乘務員多次給正在F艙旅客服務的當班乘務長打來電話，要求去后艙看看。當班乘務長走出F艙，三名乘務員都在客艙中解答旅客問題?？墒呛娇展苤圃虿皇菣C組可以掌握的，在這時不停強調原因很難令旅客滿意。

當班乘務長將乘務員召集到后艙開了個小會，要求大家沉住氣，頂住壓力，從現在開始由當班乘務長一人出去回答旅客問題，其他乘務員都進客艙進行送水、發(fā)報 紙、打開通風氣的細微服務。乘務人員重新回到客艙，旅客的問題依然很多，乘務長主要采取傾聽的辦法與旅客交流，其他空中乘務員忙碌地送水發(fā)報，雖然也很 忙，但客艙秩序明顯轉好。

乘務人員通過實際的服務工作和傾聽的方法向旅客傳遞友好的態(tài)度，避免了為解釋不清的問題與旅客發(fā)生正面沖突，“躲”過了旅客的氣頭，緩解了客艙氣氛。事后，還有旅客為乘務人員留下了表揚信。

閉口傾聽是讀人的一種方法，這樣不僅能避免矛盾，還能了解對方，做到知情善解、知人善任。