【网络综合 - 空姐招聘】
景气回升，10月航空业将展开第二波征才活动。1111人力银行28日与“中华航空观光发展协会”合办说明会指出，中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，简称“华航”)及长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”)都有上百个空姐及飞行员的职缺，吸引300多人聆听，塞爆会场。

　　1111人力银行公关总监何启圣说，“交通部观光局”统计，8月来台湾旅客44万多人次，与去年同期相较，增长20.34%，当中有32%以观光为目的，航空业于是对人力需求增加，包含飞行员跟空服员，华航职缺300人，长荣航空也职缺200人。

　　何启圣指出，调查显示75%的女性上班族或社会新鲜人想当空姐，但真的付诸行动报名的只有23%，误以为外在条件最重要，其实航空业要求的还有IQ及EQ要高，经过培训，都有机会进入航空业服务。

　　“中华航空观光发展协会”理事长廖玲惠并说，台湾航空业的飞行员，约31%是外籍飞行员，31%来自空军转职，也有31%是自我学习当上飞行员的。

　　“中华航空观光发展协会”秘书长蔡丽君说，大学毕业生自我培训，包含报名协会的基础训练课程、先修国外驾驶学科各3个月，学费先后约新台币4.5万到5万元，以及8万元，并加强英语及飞行技巧，即可向航空公司报名飞行员，惟这类自学者的录取率较低，仅0.2%。

　　蔡丽君说，多数自学当上飞行员的人，都是到美国或澳洲，花1到1.5年上飞行课，取得商用驾驶执照CPL，美国学费200多万元，澳洲因澳币升值，要价300多万元，这类自学者向航空公司报名飞行员的录取率达7、8成。

　　但蔡丽君也说，录取后，航空公司还要安排培训驾驶公司所用机型飞机。

　　蔡丽君说明，台湾空服员起薪每月4万到4.5万元，而如香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”)6万多元、新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”)更达8万多元，飞行员一般起薪则是6万到8万元;今天说明会吸引300多人到场聆听，塞爆原本预计容纳150人的会场。

　　现场一位使用模拟飞行软件的民众李彦兴就说，他觉得当飞行员很帅，他也熟悉相关软体操作，因此他决定要报名飞行员。

　　蔡丽君则提醒有意当飞行员的人，生理要耐得住飞行不适感，情绪要稳定，心思反应要快，连心算也要快，因为随时抬头所见仪表甚多。