你為什么當空姐？行萬里路不如閱人無數(shù)！

早上好像是一個特別適合安利雞湯的時段，我也安利一碗自產(chǎn)雞湯。

據(jù)說，很多人的心里都有一個空姐夢。雖然年近三十，我依然清晰記得自己的空姐夢是如何開始的。

和很多俗套的故事一樣，我的空姐夢大抵是從十幾年前的一部電視劇開始的。雖然當時不知道空姐到底是做什么的?單是那套美麗的制服，就對我有了足夠的誘惑力。那時候就在想，每天穿梭在藍天白云之間，走遍世界的角落，將世間美景全部裝進心里，是怎樣一份浪漫的職業(yè)?

經(jīng)過不少努力，終于在8年前，成為一名空乘。面試的時候，考官問大家，你為什么要成為一名空乘?大家的回答也是各有不同，有和我一樣喜歡漂亮制服的，也有喜歡旅行的，還有喜歡高薪水的……現(xiàn)在想想，那時候大家對空乘這個職業(yè)的認識還真是膚淺又實際。

首航的前一天晚上，自己竟然激動得睡不著覺，大抵是，太著急去看一看自己的夢究竟是什么顏色。沒有想到，第一天迎接我的挑戰(zhàn)就是“暈機”，吐到水都喝不進去。

再后來，四點多鐘起床飛早班，凌晨一兩點結(jié)束晚班。打掃洗手間、準備餐食、被旅客責罵、被同事誤會、飛行期間突然生病………多少次跑到洗手間邊哭邊想，這哪里是浪漫的藍天夢，分明是噩夢嘛!

想過要退縮，想過要放棄，慶幸還是堅持到現(xiàn)在。

8年時間，足夠?qū)W會很多事情，足夠讓一個人去成長，甚至足夠去改變一個人。在一個城市蘇醒之前開始奔波，可以看到這個城市不一樣的風景;在一個城市熟睡后歸家，可以體會到不一樣的寧靜。從不會做家務，到現(xiàn)在無師自通的生活小能手，還真要感謝空乘這本厚厚的教科書。

當然，這份工作真正的魅力還遠不在此。有句古話“讀萬卷書，不如行萬里路;行萬里路，不如閱人無數(shù)”因為懶惰和愚鈍，沒有讀過萬卷書，但通過這份工作所走過的路，還真可以繞地球好幾圈，更值得慶幸的是，這份工作也有機會讓我們閱人無數(shù)。

每一個航班，我們都帶著歡喜，帶著責任，把來自五湖四海的旅客平安地送到他們的目的地。航班上，有人帶著期待，有人帶著失落;有人帶著歡喜，有人帶著憂愁;有人高雅，有人庸俗;有人寬容，也有人狹隘……小小的客艙，更像一個微縮的社會，不必出門，便可閱盡世間百態(tài)。重要的是，透過這個微觀的世界，你會清楚地明白，你是什么樣的人?你要成為什么樣的人?

學會傾聽，你會變得更加真誠;學會忍耐，你會變得更加寬容;學會理解，你會變得更加善良……把每一次困難，當成一種挑戰(zhàn)，你會變得更加的堅強。

和大多數(shù)人一樣，我認為空姐是美麗的。而這種美麗，不僅僅是外表，更源于她們的內(nèi)在。

很慶幸，我可以生活在這個俊男靚女環(huán)繞的圈子。他們每一個人都有燦爛得耀眼的地方，而我可以在這些耀眼的光芒下，看到自己的種種不足。他們親切、善良、寬容、樂于助人、熱愛生活……做事情足夠?qū)Ｗ⒑驼J真，而且夠努力、夠拼搏!這些年，身邊涌出越來越多的“斜杠”乘務員，如：XX，乘務員/作家、XX，乘務員/醫(yī)生;XX，乘務員/舞蹈家;乘務員/主持人;XX，乘務員/歌手………實在是不勝枚舉。

更值得敬佩的是，他/她大都是在工作之余自學成才，當之不愧的哆啦A夢呀!即便是那些選擇離職的同事，他們在新的行業(yè)也總是迅速成長為精英，我想，這與當空乘時養(yǎng)成的好習慣、好態(tài)度是密不可分的吧……

漸漸明白我為什么要當空乘?因為，“飛行”即“修行”。你和我都走在一條慢慢變好的路上，期待遇見更好的自己……