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飛行員心理素質(zhì)條件
對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望;心胸寬廣,性格開(kāi)朗;大膽果斷,意志堅(jiān)強(qiáng);情緒穩(wěn)定,控制力強(qiáng);理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷,反應(yīng)靈活,四肢協(xié)調(diào),方位判斷準(zhǔn),模仿能力強(qiáng)。 民航人才千人計(jì)劃武漢理工大學(xué)&加拿
2019-06-12自費(fèi)飛行員 -
自費(fèi)飛行員學(xué)費(fèi)是?
學(xué)費(fèi)(萬(wàn)):79萬(wàn)學(xué)制:四年層次:本科體檢費(fèi):1300元就業(yè)職位: 民航121部航空公司航線飛行員 不限性別,男女學(xué)生均可報(bào)考,招生咨詢熱線:1、010-561859292、13366938446(馮老師,同微信)
2019-06-10自費(fèi)飛行員 -
現(xiàn)實(shí)版《沖上云霄》? 港航飛行員集體“被離職”
香港TVB的《沖上云霄》系列電視劇紅遍大江南北,講述了一群香港飛行員們的光鮮亮麗生活。然而,現(xiàn)實(shí)總是殘酷的。 香港航空日前向全體飛行員發(fā)出內(nèi)部通告,因應(yīng)公司飛行員的人手過(guò)剩問(wèn)題,有飛行員對(duì)未能達(dá)到足夠飛行
2019-05-24自費(fèi)飛行員 -
飛行員英語(yǔ)水平怎么分級(jí)?
國(guó)際民航組織(ICAO)對(duì)民航陸空通話水平劃分了6個(gè)等級(jí),也就是常說(shuō)的ICAO英語(yǔ)等級(jí),主要針對(duì)飛行員以及空管。這6個(gè)等級(jí)分別為1準(zhǔn)預(yù)備級(jí)、2預(yù)備級(jí)、3準(zhǔn)操作級(jí)、4操作級(jí)、5擴(kuò)展級(jí)、6專家級(jí)。ICAO 4(工作級(jí))是民航無(wú)線電
2019-03-12自費(fèi)飛行員 -
招飛報(bào)名基本身體條件?
1、身高165厘米(含)—185厘米(含),體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5(含)—24(含);2、雙眼沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何手術(shù),任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3(C字表);3、五官端正,身心健康,生理功能正常,無(wú)傳染病史和精神病
2019-03-09自費(fèi)飛行員 -
2018-2037中國(guó)民用航空市場(chǎng)展望
波音公司在2018年9月11日發(fā)布《2018-2037中國(guó)民用航空市場(chǎng)展望》,預(yù)測(cè)中國(guó)未來(lái)20年間將需要7690架新飛機(jī),由此將產(chǎn)生高達(dá)11萬(wàn)人的飛行員數(shù)量缺口。截至2017年12月,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司共有16120名機(jī)長(zhǎng),19857名副駕駛
2019-01-23自費(fèi)飛行員 -
飛行員待遇包括?
飛行員的待遇一般包括:基本工資、年功工資、年終績(jī)效工資、飛行出差補(bǔ)貼、津補(bǔ)貼及福利、長(zhǎng)期激勵(lì)。
2019-01-19自費(fèi)飛行員 -
文科生可以報(bào)考飛行員嗎?
飛行技術(shù)專業(yè)文理兼招,4年制,本科學(xué)歷。培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,德、智、體全面發(fā)展,具有良好的數(shù)理基礎(chǔ)理論和工學(xué)素養(yǎng),掌握飛行性能和操作原理,掌握現(xiàn)代飛行駕駛的基本技術(shù),具有民航航線飛
2018-12-05自費(fèi)飛行員 -
機(jī)長(zhǎng)薪酬待遇
副駕駛年薪30萬(wàn)起,機(jī)長(zhǎng)年薪百萬(wàn),享受七險(xiǎn)兩金及諸多福利。 報(bào)考流程:初篩面試及體檢→上站體檢(由民航體檢鑒定機(jī)構(gòu)執(zhí)行)→ 背景調(diào)查 → 體檢復(fù)檢 →審核錄取→飛行培訓(xùn)。 歡迎有志青年報(bào)考
2018-10-21自費(fèi)飛行員 -
哪些情況不能報(bào)飛行員?
具有下列情況之一者,不能報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè):1、男生身高不足168厘米或超過(guò)188厘米2、視力低于0.1(C字表)、斜眼、色盲、色弱3、心血管系統(tǒng)疾病4、慢性胃腸道疾病5、嚴(yán)重傳染?。篐BsAg陽(yáng)性6、慢性腎炎或血尿,蛋白尿
2018-10-20自費(fèi)飛行員 -
養(yǎng)成學(xué)員和大改駕學(xué)員是什么意思?
養(yǎng)成學(xué)員航空公司招收的應(yīng)屆高中畢業(yè)生,通過(guò)高考錄取在相關(guān)培訓(xùn)院校完成培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格、證書(shū)后進(jìn)入公司。大改駕學(xué)員航空公司招收的應(yīng)屆大學(xué)本科畢業(yè)生,大改駕學(xué)員在中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)、上海
2018-10-19自費(fèi)飛行員 -
飛行執(zhí)照的分類(lèi)
同汽車(chē)駕照分為A、B、C……N、P本類(lèi)似,飛行執(zhí)照也分為不同種類(lèi),其中P是私用飛行執(zhí)照,C是商用飛行執(zhí)照,A是航線飛行執(zhí)照,另外還有S運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照等。通常我們學(xué)習(xí)的飛行執(zhí)照主要有5種,分別為私用飛行
2018-09-25自費(fèi)飛行員 -
我國(guó)共有5.57萬(wàn)人持有民航駕駛員有效執(zhí)照
來(lái)自中國(guó)民用航空局的統(tǒng)計(jì)顯示,截至2017年底,我國(guó)共有5.57萬(wàn)人持有民航駕駛員有效執(zhí)照,其中航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照22405本。 由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)主辦的第四屆航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)暨第六屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)
2018-09-20自費(fèi)飛行員 -
未來(lái)20年缺63.5萬(wàn)飛行員,中國(guó)缺口最大
波音公司報(bào)告稱,未來(lái)20年全球航空公司需招募63.5萬(wàn)名新飛行員,來(lái)執(zhí)飛數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄的飛機(jī),并替換掉在這期間即將退休的數(shù)千名飛行員。其中,亞太地區(qū)占整體需求的將近四成。中國(guó)是缺口最大的市場(chǎng),占到了亞太地區(qū)需求
2018-09-18自費(fèi)飛行員 -
報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)需要準(zhǔn)備哪些面試材料?
加拿大環(huán)美航空集團(tuán)培訓(xùn)中心受民航人才千人計(jì)劃委托招收2018國(guó)際民航高級(jí)儲(chǔ)備人才定向管培生 ( 管理培訓(xùn)生 ),采用高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、海外學(xué)習(xí)、國(guó)外學(xué)歷的模式,旨在培養(yǎng)民航系統(tǒng)高級(jí)管理和技術(shù)人才。項(xiàng)目覆蓋飛行技術(shù)
2018-08-05自費(fèi)飛行員 -
飛行員報(bào)名基本條件介紹
飛行員報(bào)名基本條件是?從政治思想素質(zhì)和身體標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)方面給各位學(xué)生說(shuō)起~ 政治思想素質(zhì):符合全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報(bào)考條件,熱愛(ài)祖國(guó),熱愛(ài)人民,擁護(hù)黨的路線、方針、政策,遵守國(guó)家憲法和法律,熱愛(ài)民航事業(yè)
2018-08-04自費(fèi)飛行員 -
2018年招飛自薦標(biāo)準(zhǔn)
具有下列情況之一者,不能報(bào)考:1、男生身高不足165厘米或超過(guò)188厘米2、體重不足50公斤,體重的計(jì)算方式:體重KG=(身高CM-110)+(身高CM-110)*10%3、骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形4、明顯的“O”型或“X”型
2018-08-01自費(fèi)飛行員 -
想成為飛行員嗎?年薪輕松過(guò)百萬(wàn)
加拿大環(huán)美航空集團(tuán)培訓(xùn)中心受民航人才千人計(jì)劃委托招收2018國(guó)際民航高級(jí)儲(chǔ)備人才定向管培生( 管理培訓(xùn)生 ),采用高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、海外學(xué)習(xí)、國(guó)外學(xué)歷的模式,旨在培養(yǎng)民航系統(tǒng)高級(jí)管理和技術(shù)人才。項(xiàng)目覆蓋飛行技術(shù)
2018-07-31自費(fèi)飛行員 -
加拿大環(huán)美航空集團(tuán)飛行員項(xiàng)目簡(jiǎn)介
加拿大環(huán)美航空集團(tuán)受民航人才千人計(jì)劃委托招收2018民航航線飛行員定向生,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、中外合作。項(xiàng)目采用1+3(國(guó)內(nèi)1年,國(guó)外3年)的學(xué)習(xí)形式,最終取得教育部、民航局和航空公司認(rèn)可的本科學(xué)歷及飛行執(zhí)照,最終進(jìn)
2018-07-28自費(fèi)飛行員 -
飛行員課程詳細(xì)介紹
私人飛行駕照培訓(xùn)我國(guó)內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類(lèi)別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人能夠擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng);二是商用飛機(jī)駕照,持有人能夠擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私人飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人
2018-03-07自費(fèi)飛行員 -
女飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)
具有下列情況之一者,不能報(bào)考女飛行員:1、女生身高不足165厘米或超過(guò)172厘米。2、體重不足50公斤,體重的計(jì)算方式:(身高CM-110)公斤±10%。3、骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形。4、明顯的“O”型或“X&rd
2018-03-07自費(fèi)飛行員 -
國(guó)外自費(fèi)學(xué)飛學(xué)員談“創(chuàng)新通航飛行員培養(yǎng)”
進(jìn)入2016,利于通航發(fā)展的好消息不斷,從國(guó)務(wù)院的常務(wù)會(huì)議到民航局局長(zhǎng)的講話,讓通航人無(wú)不激動(dòng)不已,信心滿滿。但興奮之余,我們不得不面臨目前擺在通航人面前的種種問(wèn)題,不得不整理思緒,思考解決之道。筆者作為
2017-10-14自費(fèi)飛行員 -
大改駕飛行學(xué)員招生條件
大改駕飛行學(xué)員招生條件⑴ 學(xué)歷與專業(yè)學(xué)歷要求:國(guó)家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科(含)以上學(xué)歷(專升本、成人教育、網(wǎng)絡(luò)教育、自考等學(xué)歷除外)。專業(yè)要求:非藝術(shù)、體育類(lèi)專業(yè)。年級(jí):大一、大二學(xué)生除外。⑵ 英語(yǔ)水平英語(yǔ)
2017-10-11自費(fèi)飛行員 -
通用航空飛行員缺口巨大,自費(fèi)出國(guó)培訓(xùn)成主流
2016年中國(guó)相繼頒發(fā)政策,促進(jìn)低空領(lǐng)域的開(kāi)放,容許私家飛機(jī)運(yùn)用1000米以下空域,中國(guó)航空業(yè)即將迎來(lái)井噴式的發(fā)展。現(xiàn)在全國(guó)經(jīng)營(yíng)性通用航空公司以每年逾越15%的速度添加,中國(guó)通航飛機(jī)收購(gòu)量每年以逾越30%的速度添加
2017-10-09自費(fèi)飛行員 -
學(xué)習(xí)自費(fèi)飛行員,飛行駕照好考嗎?
事實(shí)上,在大部分發(fā)達(dá)國(guó)家,持有一本飛行駕照是一件極平常的事,但在大部分國(guó)人眼中,一趟“說(shuō)飛就飛的旅行”,似乎還是一個(gè)“可望而不可即”的夢(mèng)想。目前國(guó)內(nèi)飛行員年薪較高,吸引了不少看好航
Fiona2017-09-22自費(fèi)飛行員 -
國(guó)內(nèi)與國(guó)外自費(fèi)航院的區(qū)別
目前中國(guó)還屬于航空業(yè)的發(fā)展階段,我國(guó)目前飛行員培養(yǎng)主流方式還是以民航自主培養(yǎng)為主,隨著航空業(yè)發(fā)展,近兩年國(guó)內(nèi)一逐漸成立了一些飛行學(xué)校,相比于在國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí),國(guó)外的空域沒(méi)有航空管制,這對(duì)飛行訓(xùn)練來(lái)說(shuō)是一個(gè)最重
2017-09-16自費(fèi)飛行員 -
自費(fèi)飛行員有什么優(yōu)勢(shì)的呢?
可以說(shuō)是準(zhǔn)金領(lǐng)的階層,如果你真的有幸能夠成為飛行員那么將會(huì)改變你一生的命運(yùn),而中國(guó)是航空專業(yè)發(fā)展最快的國(guó)家,飛行員專業(yè)人才缺口每年都是一個(gè)很大的問(wèn)題,為了航空業(yè)更好的發(fā)展,我國(guó)正在航空專業(yè)上傾全力打造
Fiona2017-09-15自費(fèi)飛行員 -
自費(fèi)飛行員有哪些優(yōu)勢(shì)?
1.就業(yè)優(yōu)勢(shì):未來(lái)中國(guó)飛行員市場(chǎng)有較大缺口,全球飛行員市場(chǎng)也是供不應(yīng)求,由于學(xué)員是自己支付學(xué)費(fèi),畢業(yè)后可以自由選擇福利待遇優(yōu)厚的航空企業(yè)就職,即使跳槽也無(wú)需支付高額的違約金。學(xué)員也可自由選擇,私人飛機(jī),
2017-09-11自費(fèi)飛行員 -
自費(fèi)飛行員常見(jiàn)駕駛機(jī)型盤(pán)點(diǎn)
很多準(zhǔn)備報(bào)考自費(fèi)飛行員的學(xué)生都非常關(guān)心在學(xué)習(xí)期間主要駕駛哪些機(jī)型?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,小編為大家介紹一下自費(fèi)飛行員常見(jiàn)駕駛機(jī)型。貝爾206貝爾206“噴氣突擊隊(duì)員”輕型多用途直升機(jī)是美國(guó)貝爾公司在OH-4A輕
2017-09-08自費(fèi)飛行員 -
飛行員的視力是怎么要求的?
飛行員眼科檢查一般按項(xiàng)目的不同,分別有明室和暗室進(jìn)行。第一次進(jìn)入眼科檢查在明室進(jìn)行。檢查遠(yuǎn)視力、近視力、色覺(jué)和外眼。第二次進(jìn)入眼科檢查隱斜,在眼科暗室進(jìn)行。第三次進(jìn)入眼科,在明室先查散瞳前遠(yuǎn)視力,然后
2017-09-02自費(fèi)飛行員 -
牙齒矯正后能過(guò)飛行員體檢嗎?
愛(ài)美之心,人皆有之,很多朋友因?yàn)檠例X畸形跑去做牙齒矯正,所以很不安的問(wèn)小編,牙齒矯正過(guò)的能不能當(dāng)飛行員?能不能過(guò)飛行員體檢?小編這里告訴大家,如果你牙齒畸形體檢是不合格的,牙齒矯正是可以的,但是有一個(gè)標(biāo)
2017-08-30自費(fèi)飛行員 -
國(guó)際飛行員在哪里就業(yè)?
國(guó)際飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目采用訂單式培養(yǎng)等的多種人才培養(yǎng)模式,并與知名航空公司如國(guó)航、南航、海航等合作實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,學(xué)生就業(yè)有保障。如果你想咨詢飛行員專業(yè),可通過(guò)QQ:97658820或手機(jī):13366938446與馮老師咨詢了解
2017-08-28自費(fèi)飛行員